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经常开车和不开车有什么区别,开车和不开车的人差别有多大

以下是伊甸园纤秀网小编针对“经常开车和不开车有什么区别,开车和不开车的人差别有多大”给大家整理的相关资料,欢迎大家查阅和参考! 表…

以下是伊甸园纤秀网小编针对“经常开车和不开车有什么区别,开车和不开车的人差别有多大”给大家整理的相关资料,欢迎大家查阅和参考!

经常开车和不开车有什么区别,开车和不开车的人差别有多大

表弟开着30万的奥迪A4L在回家的路上,突然间村口的交叉路冲出一辆电单车,眼看就要碰上了,表弟在手忙脚乱紧急刹车,如果我们不是都系了安全带,惯性差点把我和表弟甩飞出去。

电单车上的那位阿姨也在慌乱中刹车,人摔了一跤倒在路上,幸好她没有受伤,避免了一场交通意外。

开车上路,要时刻记住安全第一。因为?一旦?发生?交通?意外?,受伤?的?不仅?是?你自己?,还可能是?波及?到?2个?以上?家庭?的?幸福?!首先要确保的是人身的安全。车撞坏了可以走保险,但人如果有什么三长两短,就后悔莫及,甚至最坏的结局可能是“下辈子要注意一点了”。

作为一名开车超过20年,走过30万里程的老司机,我可能会吐槽比较多,但是尽早知道这些知识,可能会对你有很大的帮助或启发。那么具体上看,经常开车的人,和不开车(很少开车)或新手有什么不同?

经常开车和?不开车人:对车的看法不同

不开车(没车)的人:眼界比较高。见到一辆思域,有的会说“这不就一辆“杀马特”、“鬼火少年”嘛,这车有什么用?见到一辆奥迪A6L,可能会说“这也算是豪车?劳斯莱斯才是豪车!”见到SUV,可能会说“又耗油又没轿车舒服,都不知道车主怎么想得”……

不开车的人,习惯以自己的眼光来看待车,喜欢指点江山,认为别人买错了车。仿佛在他们眼中只有自己的想法才是对的,而别人的车在他们眼中总会“不尽人意”。

以前我开一台12代老皇冠的时候,被一个没车的朋友嘲讽,他说我开一台快要报废的“老古董”做什么,还不如开一辆“雅阁仔”,还说新的大众捷达都比我这“老古董车”好。听他说得头头是道,我都懒得的回话。

经常开车的人:尤其是开过不止一辆车的人,会更加实际,他们会懂得适合自己的车才是最好。

经常开车的人知道车只是一个代步工具,懂得选择符合自己的定位,满足自己和家人使用的需求,自己也养得起或消费得起的车。他们会关注车的油耗、空间、保养、旅游用途、或者商业用途等。

经常开车的人,除非是买车来做营运车,否则一般都不会去供车,避免给自己带来更大的经济压力。反而是那些没开过车的人往往更加倾向于供车。

我邻居的一小伙,去年过年前为了面子供了一辆车,现在是他爸妈帮他供着,他父母天天骂骂咧咧的说:“让他全款买辆便宜实用的开一下就好,他非要每月花6000多供一辆宝马”。

?经常开车和不开车的人:对车的基础知识了解程度不同

不开车的人:我一高中同学做微商的,他车都没有,但是朋友圈总是发那些开着宾利、奔驰、劳斯莱斯的照片。基本上都是穿着黑西装加白衬衫和彩色领带,然后双手紧紧地握着方向盘的样子,每周摆拍的豪车都不带重样的。

实际上,他连驾照都还没考过,但是朋友圈发的内容很高大上,基本是某某集团合伙人去哪里旅游什么的……

但是我对他知根知底,知道他没开过车,更何况,开过车的人起码不会双手紧握方向盘,大拇指也不会紧紧扣住方向盘的。

不开车的人,对车的驾驶技巧、基础知识了解得很少的。有的甚至连基本的坐车安全知识也不清楚。

我记得我以前搭过一位朋友,车刚在路边停下,他看都不看后面是否有来车,就直接从左边开车门下车,结果被后面一辆小车追上来,发生了碰撞,把我的车们都碰变形了。

不开车的人,尤其是驾照都没有考过的,他们不仅不知道车的基本知识,甚至连坐车就要系安全带、开放路段下车要注意后方来车等基本安全知识和行为习惯都不知道。

因此,如果我们作为司机,平时搭一些不开车的人的时候,也应该多留个心眼,指导他们做好安全坐车的行为。

经常开车的人:经常开车的老司机,不仅懂得安全驾驶技巧,甚至一些人还学会简单的汽车修理、保养等问题。

他们遇到一些汽车故障的时候,通过自己的经验和判断就能心中有底,大概知道车子存在什么问题,也不会轻易被一些修理厂欺骗。

小保养,换机油滤芯什么的,老司机自己就可以搞定,还节约了一笔费用支出。车子隔音不好,也懂得自己买材料来处理。对车的一些小问题的处理,一切都那么熟手。

就说和细节吧,经常开车的人不仅车开得好,连坐车上时上下车关车门的力度都不一样。他们不会像那些没开过车的人一样,有时候上车没关好门,下车也忘记关门。他们有自己的喜欢,要么温柔地把车门关好,要么用力潇洒地随手一甩。

?经常开车,比不开车或很少开车的人(包括新手),知道很多有用的知识:

1、不会滥用双闪灯、远光灯。

经常遇到一些新手,尤其是赶在节假日买了车跑高速回老家的,路上遇到一些小雨就立马打双闪灯,还打远光灯。这样是很不安全的。

每逢大的节假日,特此是下雨天,高速路上一般会特别堵,发生的交通追尾、剐蹭等意外事件也相比平时高很多。滥用双闪灯、远光灯是其中的一个不可忽视的原因!

双闪灯一般是车遇到故障、紧急临时停车、被拖车拖行、能见度小于100米等很特殊的情况才能打开的。随便就用双闪,会导致后车不好判断前面的情况,也容易出现追尾等现象。

老司机一般都知道,遇到小雨,对视线影响不是特别大的时候打开示廓灯和近光灯就可以,同时把车速降低一点、把车距拉长一点。

2、懂得合理使用喇叭。

对于老司机来说,喇叭其实已经变成他们的“语言”,通过合理使用喇叭,来达到和外界沟通以及安全驾驶的目的。

老司机懂得合理使用喇叭,重要的是把握打喇叭的时机,例如遇到视觉盲区知道提前打喇叭;野外遇到牲畜在很远的时候打喇叭,近了就不能了,避免牲畜受到惊吓;遇到行人和其他非机动车也一样,近距离不能打喇叭。

特别是遇到前车贴着“实习”标志的,懂得不去频繁打喇叭催促他们。

3、经常开车的人懂得把车的安全掌握在自己的手中,时刻保持警惕,而不是依赖车的智能驾驶系统。

老司机很少依赖车的智能驾驶系统,即使车子配置了很多人工智能化的驾驶系统,老司机也不会掉以轻心。

把驾车的安全牢牢掌握在自己手中才是最重要,也是对自己和家人最负责的行为,不会因为车子能主动驾驶就不管了。老司机不喜欢车子有太多“花里胡哨”的科技功能,也不习惯去用。

老司机不会像一些新手一样,喜欢鼓捣车子各种智能驾驶功能,喜欢尝鲜。有时候,新手把车交给智能系统,而自己去忙其他了,这样往往可能出现“大意失荆州”的问题。老实说,在?驾驶?车?这方面?,要相信?人?才是?最?智能?的?。

4、经常开车的人比新手更有耐心,心态也更平和。

像我这种经常在开车出门在外面跑的,见过了各种交通意外,也遇到过更多的人和事,开车心态就渐渐变得平和且有耐心。

不会再像年轻时还是一个开车新手的那时候,遇到堵车就烦躁,遇到别人加塞就生气不肯礼让,遇到别人比车速快也不愿服输。

正如“读万卷书不如行万里路”,经常开车的人风风雨雨都见过了,自然而然就变得更加有耐心,遇事更冷静,心态更平和,绝对不去斗气做“路怒症”!心里谨记着:安全第一!

5、经常开车的人,会养成提前预判危险的好习惯。

经常开车人在常年累月的不同路况路面驾驶中,潜移默化地累积出提前预判危险的好习惯。

他们能驾驭不同的路面,遇到特殊的情况懂得提前预判并规避危险。

正如我文章开头说的,表弟刚买了新车不久,在乡下乡路遇到转弯视野盲区、交叉路也不会提前减速和鸣笛,才导致差点酿成事故。

老司机比新手更厉害不仅是对交通规则的熟悉,更是对各种情况的预判和规避危险。

6、经常开车的人停车入库技巧很熟练,能把车停得稳稳妥妥的。

当我还是一个新手的,买到车的时候可以说是既开心又紧张。主要是停车的时候,老是担心找不到车位停车,也担心自己入库没开好,怕划花自己和别人的车。

有时候好不容易在路面找到一个临时停车位,一看,就感觉位置太小了,觉得自己停不进去,于是傻傻的找路人或保安帮忙。

后来成了老手之后,再也没有这样的烦恼。找车位和停车什么的,稳稳妥妥。自己既能停好,也给旁边的车主留下足够的上下车空间。

最后“皮”一下,经常开车的老司机,比不开车的或新手,更加熟悉处理各种违章和罚款问题,毕竟时常在路上跑,偶尔因为草率而挨罚单,那也是无可避免的!最后希望大家开车出入平安,顺顺利利!

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作者: 想要变瘦

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